La carrocería de 5 puertas normal tiene un maletero de 380 litros que se quedan en unos escuetos 270 litros en su versión PHEV, mientras que en el León ST de los 620 litros con el motor de combustión se consevan 470 litros para el PHEV. No obstante, tienen un punto en común: ese intento de redefinir el concepto de coche, que Renault tantas veces ha intentado con mayor o bien menor éxito. Renault se atrevió en 2001 a crear un turismo de mucho lujo francés con una orientación distinta al Peugeot 607 o bien a lo que sería el Citroën C6. Una compañía japonesa llamada Duesen Bayern realiza estas réplicas del Fiat 500 basadas en el Nissan Micra, supuestamente muy bien conseguida sobre todo teniendo presente las diferencias entre el tradicional Fiat y el Micra, que no es un coche precisamente poco grande. Los dos son la versión diésel más potente de la gama con 190 CV y con un costo que pasa de 40.000 euros. 41.500 euros el BMW y 43.000 euros el MercedesBenz. Ahora bien, cuando sumamos todos los extras nos acercamos a casi 60.000 euros
En ciudad, pese a sus dimensiones, se desenvuelve pasmosamente bien entre el anárquico tráfico diario. Las suspensiones no resultan secas en los baches y la dirección de desmultiplicación variable nos ayudará a manejarlo de manera fácil entre el resto de vehículos o calles angostas. El creador de Red Bull, Dietrich Mateschitz, estuvo presente este fin de semana a lo largo del Gran Premio de España, donde su equipo no tuvo demasiada suerte. Quizás sea cosa de que no le funcionen bien los neumáticos. El austríaco no está contento con la manera que está tomando la F1 en los últimos tiempos y mucho menos con la importancia que se le da a los Pirelli. Todo eso se lo quiso hacer saber a Bernie Ecclestone. En esta cuarta entrega de nuestra serie de comparativas entre utilitarios y pequeños crossover le toca el turno a Citroën, un fabricante que sabe de la relevancia de esta parcela de mercado desde el momento en que la llegada del AX, en 1986, señalase un punto de inflexión en la historia de la casa francesa. Tres décadas después, la firma del doble chevrón cuenta con una oferta más completa que nunca, con modelos que se amoldan a cualquier necesidad. Y ahí entran Citroën C3 y Citroën C4 Cactus, que pueden efectuar trabajos similares a pesar de que, como vamos a ver, son productos bien diferentes. El primero responde a un enfoque más clásico, que prima racionalidad y economía, al paso que el segundo explora nuevos territorios. Mezcla conceptos de ahí lo de crossover, de forma que sin dejar de ser un utilitario asequible y asequible de sostener propone otras ideas, una imagen más personal y una experiencia de conducción renovadora y ‘simplificada’.
The most competitive @dakar driver lineup @naniroma & @sebastienloeb
Pero la cosa aún mejora si aplicamos la subvención que ofrece el gobierno de Corea del Sur para la compra de vehículos eléctricos con pila de comburente, por el hecho de que entonces el precio se reduce a unos sorprendentes 33.900 won (26.000 euros) para el Modern. ¿Quién no se adquiere a este coste un turismo como el Hyundai Nexo? Pues eso deben de haber pensado los usuarios coreanos, pues en el primer día de apertura de las ventas se han recibido nada menos que 733 órdenes de pedido. Además de esto, el Mazda MX5 RF Nappa Edition cuenta con faros Full LED, sistema MZD Connect con pantalla táctil de 7 pulgadas y mando HMI Commander, sistema de sonido Bose con 9 altífonos y llantas de aleación de 17 pulgadas Bright Dark. Para efectuar la prerreserva, es preciso hacerlo a través del sitio de Mazda. Al dejar los datos personales, los interesados recibirán un código que deberán llevar impreso al concesionario que hayan escogido para cerrar la operación.
En lo que se refiere al nivel de equipamiento, este acabado Feel! se muestra correcto con elementos como climatizador bizona, cámara de marcha atrás, arranque por botón, ópticas traseras tipo led o bien conectividad Apple CarPlay y Android Auto. Por dimensiones, sus 3.945 mm de longitud, 2.510 mm de batalla o bien 286 litros de capacidad de maletero no lo convierten en uno de los urbanos más extensos del segmento, como por servirnos de un ejemplo el Seat Ibiza con sus 4.059 mm, 2.564 mm o bien 355 litros, mas sí suficiente para esos desplazamientos diarios dentro de la ciudad, llegando a convertirse ese menor tamaño incluso en una ventaja. Pues bien, en Nissan llegaron a decir que el Nissan Leaf alcanzaba una autonomía de 100 millas (160 km) independientemente de las condiciones climáticas, y que sólo afectaba el estilo de conducción. Bueno, conforme normativa EPA el Nissan Leaf tiene una autonomía de 73 millas (117 km), bastante lejos de esos ansiados 160 km, mas que además pueden cambiar según las condiciones climatológicas, al estar condicionado el desempeño de la batería a la temperatura exterior.
MercedesAMG g63, una pieza al puro estilo ‘old school’
La gama de motores del Audi A4 allroad 2016 está compuesta de un solo gasolina, el 2.0 TFSI de 252 CV. En diésel hay una mayor posibilidad de elección, con los 2.0 TDI de 4 tubos con 163 CV o bien 190 CV, junto al 3.0 V6 TDI con 218 CV o bien 272 CV, este último únicamente en combinación con el cambio automático Tiptronic de ocho relaciones. Este modelo se presentará en el mercado como el primer modelo híbrido enchufable de Citroën y es el primer fruto de un nuevo plan basado en modelos sustentables que nos va a ofrecer un nuevo modelo al año hasta el 2015. Tengo un Seat León 1.8 TSI FR con el que estoy contentísimo, pero tras 75.000 km con él me va apeteciendo cambiarlo. Me gustaría adquirir algo afín, esto es, potente mas polivalente, aunque con un tanto más de carácter deportivo. Y si además no consume más que mi León, mejor. Me he fijado en el Volkswagen Golf GTI Performance, el Audi A3 40 TFSI y el Kia Ceed GT. ¿Por cuál optaríais? El nivel de acabado básico Life cuenta de serie con aire acondicionado, elevalunas eléctricos en las 4 puertas, cierre centralizado con mando, computador de viaje, control de velocidad con limitador, asiento posterior abatible, freno de mano eléctrico, sistema multimedia con bluetooth, USB, etcétera
Y por qué razón no decirlo, muy equipado en seguridad activa y pasiva, desde los automatismos que hacen la vida más fácil hasta un control de estabilidad que además de permitir una conducción amena, mantiene los papeles en la mayor parte de situaciones. Para resumir, una unión entre pasión y razón bastante interesante. El comité reconoce que sus medidas no van a ser todas aceptadas, pues pueden ser realmente discutidas y que se precisará voluntad y destreza política para poder en marcha algunas de esas medidas. Por ejemplo, la de cuotas de turismos eléctricos no es muy probable que la industria alemana lo admita. Los que peor lo tienen, conforme T&E, son el conjunto Daimler (MercedesBenz) y JaguarLand Rover, con una brecha de 9 g/km (9 por ciento ) y 13 g/km (10 por ciento ), respectivamente. Meridianamente, las ventas del Jaguar IPace y de los Range Rover PHEV no son suficientes para compensar las elevadas emisiones de esos mismos impresionantes y pesados Range Rover y Land Rover con motores de combustión interna. Con lo que cuando hablamos de baterías metalaire (también se pueden llamar metaloxígeno) hablamos de una tecnología seria y que de verdad consigue densidades energéticas más altas, sin entrar en cuantificar cuántos kilómetros exactos.
Toyota yaris híbrido seminuevo en leon 5745981, Toyota yaris hybrid
El Setra DoubleDecker S 531 DT cuenta incluso con el sistema de frenado de emergencia Active Brake Assist 4 (ABA 4), con frenada de urgencia autónoma que se activa para prevenir atropellos, y que de esta manera se estrena en el segmento. Su funcionamiento se fundamenta en un radar frontal capaz de advertir obstáculos a 250 metros, viandantes a 80 metros y motocicletas, ciclomotores y bicis a 160 metros. Hace unos meses la UE aun barajaba la posibilidad de prohibir la instalación de nuevos puntos de recarga CHAdeMO y asimismo prohibir la venta de vehículos eléctricos con esta tecnología de 2018 en adelante. Ellos lo justificaban como un periodo de transición en el que toda la movilidad eléctrica debería ir convergiendo hacia el estándar de recarga único: CCS Combo.
Y el cambio no podría haber sido más atinado para el propósito de nuestra comparativa. Dejando de lado costos y posicionamiento no son el objeto de esta comparativa el MercedesAMG A 35 y el CUPRA Ateca son vehículos todavía más similares. Los dos comn una plataforma compacta de motor delantero transversal, los dos cuentan con un sistema de tracción total inteligente, los dos tienen una caja de cambios de doble embrague y 7 relaciones y ambos están animados por un motor 2.0 turbo de potencia afín. La única diferencia técnica es que Mercedes tiene 306 CV, en frente de los 300 CV del CUPRA Ateca. Se trata de un singular vehículo de primera generación que ha estado en posesión del cómico a lo largo de los últimos siete años. Se dice que hay menos de 20 unidades en Reino Unido. Este que está pintado en color rojo tiene asimismo el volante a la izquierda y un interior tapizado en terciopelo beis.
En la data del 16 de Agosto de 2010 se hicieron públicos los primeros datos oficiales sobre el primer modelo y la presentación oficial de exactamente los mismos se haría el 28 de agosto de 2010. Tenía pinta de que sería un deportivo de fabricación artesanal y limitada observando los pocos bosquejos que dejaron que viésemos. Es más, recientemente Zity ha anunciado que a partir de ahora sus usuarios podrán dejar y coger los Renault Zoe de la compañía en los parking designados del mismo aeropuerto de la villa de MadridBarajas. Se trata de la primera compañía de coche compartido en llegar ‘tan lejos’, y algo nos dice que el campo del taxi no ha recibido la iniciativa con los brazos abiertos. ¿Mucho arroz para tan poco pollo? Ciertamente. Por eso, Maserati también va a acrecentar el número de modelos. Al Quattroporte le va a acompañar un hermanito pequeño, que recuperará la mítica denominación Ghibli y competirá con la Serie 5 de BMW, la Clase E de Mercedes
