No fue una decisión simple de tomar y no fue una llamada fácil de hacer pues pasamos veintitrés años juntos y Daniel es un amigo. Tenía muchas opiniones externas sobre Daniel, lo discutimos con Prodrive y, tras analizar nuestro desempeño en el último Dakar, llegamos a la conclusión de que podría ser bueno procurar algo más. Tengo 47 años, ya no tengo muchos años para ganar el Dakar, con lo que quiero poner todas las ocasiones de mi lado. El futuro dirá si esta es la decisión adecuada. La versión eléctrica de este modelo es el TATA Señala EV. Tendrá un motor eléctrico con una potencia de 54 CV que, en instantes puntuales de máxima aceleración, puede llegar a 75 CV. Puede alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h y apresurar de 0 a 50 km/h en 9 segundos.

El día de hoy en HablemosDeCoches os traemos la historia de un coche que pudo ser de los más grandes de la historia, y sin embargo fue uno de los más grandes hostiones empresariales de la historia. Si bien no tenía nombre de nada grande: El Tata Nano. Hay un nuevo panel de instrumentos amoldado al sistema de propulsión eléctrico (imagen). Entre los elementos de equipamiento de serie están los elevalunas delanteros eléctricos, el climatizador y un soporte para poner el teléfono móvil en la alta del salpicadero. Se puede instalar una aplicación llamada Move and fun, cuyas funciones son la de enseñar datos auxiliares sobre el estado del vehículo, la reproducción de ficheros multimedia o bien la utilización a modo de navegador. La aplicación Move and fun también estuvo disponible en otras versiones del Citigo, aunque en un caso así va asociada a otros servicios habituales en vehículos eléctricos, como la posibilidad de preguntar el estado de la batería o climatizar el habitáculo a distancia. El asistente por cambio involuntario de carril asimismo es de serie.

Equipara ofertas y ahorra en la adquisición del Peugeot 3008

Por cierto, ya antes de despedirme, os dejo dos anécdotas. El coche que tuvo el peor consumo y más penalización fue el Peugeot 3008 híbrido (159 por cien del consumo homologado), y con un especialista del IDAE a bordo. El Panamera Hybrid, conducido por un responsable de prensa de Michelin, pinchó una rueda, no puntuó. ¿A que esto de la conducción eficiente no es tan aburrido como pensabais? El Model 3 cuenta con ocho cámaras, de las que 3 están ubicadas en !a zona superior del parabrisas, dos se hallan en las aletas delanteras, otras dos vascongadas en los pilares B y la última se halla en el maletero. Además de esto, cuenta con 12 sensores de ultrasonido invisibles bajo los paragolpes (los del resto de fabricantes requieren un pequeño agujero) y un radar de largo alcance montado tras el paragolpes delantero (y también invisible).

Es muy posible que el regreso del Wankel se asocie a los automóviles más pequeños de la marca, como el Mazda2. No obstante, su principal aplicación será la de servir como extensor de autonomía en trenes de propulsión híbridos o eléctricos, por lo que su presencia en un deportivo de altas prestaciones parece estar prácticamente descartada. Una idea que alén de reducir los consumos del turismo, reduciría el tiempo empleado en la carga de baterías. Esta es en un comienzo la solución a la ansiedad que nos suponen los vehículos eléctricos y al principal inconveniente que plantea la electromovilidad en los viajes de gran distancia y es que con esta carga, podemos parar y en unos minutos podemos gozar de una recarga en apenas unos minutos.

Las manos se posaban con comodidad sobre un volante de cuero que opcionalmente puede esta tapizado en 2 colores diferentes. El volante multifunción contaba con una superficie en negro brillante con 14 botones que nos daban acceso a diferentes funciones del vehículo como el computador de viaje o bien el control de crucero. Tras el volante nos topamos con un cuadro de instrumentos 100 por cien digital fruto de la incorporación de una pantalla de 12,3 a todo color (la que viene de serie es de 8) que ofrecía diferentes vistas entre la que encontramos la clásica de los diales, el mapa del sistema de navegación, el computador de viaje, la configuración de ciertos asistentes y su estado.

Dirección asistida variable 100 por ciento eléctrica

Nuestro mercado interno no ve el instante de levantar cabeza, se venden la mitad de los turismos que se vendían en los años de bonanza y hay una demanda latente a la espera de mejores tiempos. Si los helenos permanecene en el euro, al menos, la cosa no va a peor, por pocos coches que se vendan allí. Como podemos ver en el diseño de Jose Guerra vuelven a combinarse los tonos verdes y blancos con alguna línea de color dorado y colorado que dan un toque muy elegante a un conjunto que de por si acaso ya impresiona y maravilla a cualquiera. Los patrocinadores por su permanecen fieles al equipo de los lucenses en una temporada que no ha empezado como todos aguardábamos.

El Renault Megane RS275R, tal y como se puede apreciar en la primera imagen mostrada por la compañía, hará uso de un sistema de escape adaptado y puesto a punto por Akrapovic con una cubierta fabricada en fibra de carbono. Con ello, aparte de aumentar sutilmente la potencia final del motor y por tanto las posibilidades del vehículo, asimismo se espera generar un sonido más grave. Si la química del bachillerato no me falla, el aceite y el diésel son bastante semejantes en lo que a su composición se refiere. Ambas sustancias son más pesadas que la gasolina y tienen largas cadenas de carbono. Las 2 tienen un alto poder calorífico y unas condiciones de ignición semejantes.

A simple vista está claro que la variación Touring no va a contar con modificaciones de consideración con respecto al Serie 3 berlina, en tanto que de las puertas traseras hacia adelante no hay diferencias entre los 2 modelos. Es a partir del pilar C donde encontramos las novedades de la carrocería, con un techo que se prolonga hacia un portón trasero que cuenta con una luneta bastante inclinada. Smart le ha tomado gusto a bautizar sus productos en España. Pues la presentación a la prensa internacional del primer modelo, allá por 1998, se organizó en Barcelona; y los periodistas de todo el mundo tuvieron su primer contacto con el segundo, lanzado en 2007, por las calles de Madrid. Afirman que no hay dos sin 3, y la capital catalana, nuevamente, ha servido de escenario para el estreno dinámico de esta tercera generación, en la que el fabricante alemán ha echado el resto, puesto que hay más evolución frente al modelo anterior que el apreciado entre el primer y el segundo baby Smart.

Ferrari, una crisis que se mantendrá hasta el próximo año

Lorenzo Santolino, muy batallador, intentó marcar de cerca al conduzco de Husaberg mas tuvo problemas con el embrague, perdiendo la segunda situación en favor de Joan Barreda e incluso estuvo a punto de no poder mantener el tercer escalón del pódium. En la categoría Junior, la victoria fue para Francesc Mataró. Desde agosto el Opel Combo Cargo puede incluir algunos elementos de equipamiento que harán de este comercial un coche más cómodo y seguro. Resalta por ejemplo la cámara posterior con 180 de visión que deja tener controlada toda la zaga al lado de los sensores de parking que emiten señales sonoras.

Traducido a cotas, en la segunda fila hemos medido 128,5 centímetros de anchura 130 el 2008 y 125 el Captur, 94 centímetros de altura 88,5 el del león y 89,5 el del rombo y 71 de hueco para las rodillas con un conductor de 1,75 al volante 70 en el Peugeot y 71,5 en el Renault. Además de esto, el interior es práctico, y hay suficientes huecos para guardar objetos. Se van a ir conociendo más detalles del modelo, incluido su precio, conforme se acerque su llegada al mercado, prevista para finales de año. Un desembarco que va a ser más global que nunca, siendo el primer Audi RS 6 Avant que desembarque también en el exigente mercado de Norteamérica.

Mansory ha irrumpido en el Salón del Vehículo de Ginebra 2019 cargado con esenciales novedades. El conocido preparador de coches ha aprovechado la celebración de esta relevante cita automovilística europea para presentar al mundo sus últimos proyectos. Uno de ellos tiene como protagonista al nuevo RollsRoyce Cullinan. El primer SUV del fabricante británico es objeto de una edición limitada firmada por el especialista alemán. Los grandes rockeros mueren jóvenes, y el Mercedes SLS AMG GT3 quizás haya querido hacer un homenaje a Kurt Cobain y compañía en su estreno en una competición, concretamente el VLN Nürburgring Endurance Championship en el trazado de Nordschleife.

Si el animal es grande, ¿a fin de que vas a apresurar? ¿para darte una hos… mayor?

Como consecuencia, la cilindrada y la relación de compresión pueden cambiar entre 8: 1 (para un alto desempeño) y 14: 1 (para una alta eficiencia). El control electrónico del motor adapta de manera automática la relación en dependencia de lo exigente que sea la conducción. En total, el conjunto alemán ha vendido 10.312.400 automóviles en 2016, si bien es conveniente reseñar que en esa cifra cuentan todas las marcas del grupo, incluyendo la división de vehículos comerciales de Volkswagen y las firmas de camiones MAN y Scania.

Jeep presentó en el pasado Salón de Ginebra la versión más premium de uno de sus legendarios todoterreno: el Cherokee Overland. Un acabado que apuesta por la distinción y la sofisticación, la elegancia y un alto nivel de equipamiento… Todo ello envuelto en la robustez y dureza de un todoterreno como los de ya antes. A nivel de diseño no hay demasiadas novedades. La marca nipona nos había mostrado hace unos meses el Mirai Concept, ese prototipo que adelantaba este ejemplar, y se han mantenido esas líneas. La estética es considerablemente más fluida y elegante que la de su antecesor, que apostaba por la originalidad con unas formas muy peculiares. A este respecto, resaltan ese frontal con una gran parrilla, las llantas de 20 pulgadas o los pilotos unidos por el centro en la zaga.

En lo que se refiere a su equipamiento, destaca la tecnología SmartSense por el que ha recibido la máxima calificación de seguridad de cinco estrellas de Euro NCAP. Dispone de Alerta de Ocupantes Traseros, Asistente de Prevención de Choques de Tráfico Trasero o con un HeadUp display que proyecta toda la información en el parabrisas. La eléctrica se nutre de una batería de 13 kWh de capacidad, gracias a la que homologa hasta 55 km de autonomía en modo 100 por ciento eléctrico. Los consumos, bajos siempre y cuando los recorridos sean cortos y se approveche esa energía eléctrica almacenada. en viajes largos, suben. Para cargarla puede utilizarse el cable de carga Modo 2 (doméstico o bien Schuko), con el que cargará la batería en 5 horas (AC 2,3 kW). Si se emplea un cargador Wallbox (AC 3,6 kW), realizarás la carga en 3 h 33 min.