El Toyota Auris se ofrece en españa con tres niveles de acabado, denominados Live, Active y Advance, de menos a más y en este orden. La que más esperan vender es el Active, un término medio entre el nivel básico y el máximo de gama. Los propulsores de la gama son cuatro: 130 CV gasolina, 90 CV diésel, 120 CV diésel y también híbrido. Siempre y en toda circunstancia ha habido un arduo discute sobre cuáles son las marcas y los modelos de turismos más fiables. Acostumbran a salir multitud de informes sobre este tema, uno de ellos lo hacen los británicos What Car? basándose en las experiencias de 13.000 propietarios que comn la andadura con sus respectivos vehículos. En este caso vamos a analizar cuáles son los SUV de hasta cinco años que mejores resultados consiguieron (y los que peor), parándonos en cada uno de ellos de los segmentos. Claro, en Vall Nord trabajamos en condiciones adversas… para nosotros, pero los neumáticos de invierno estaban en su salsa. En verdad, cuanto más baja es la temperatura, mejor marchan. Para acabar de verlo claro debería haber robado uno de los turismos y habérmelo bajado hasta la frontera. Seguramente habría aumentado un poco el consumo y el ruido de rodadura, aunque no creo que la diferencia fuera increíble, y si hubiera ido muy a fuego los neumáticos de invierno me habrían funcionado peor que unos de verano equiparables. Este sedán se ofrecerá en versiones de 4 o 5 plazas, se verá por primera vez en el Salón de Ginebra. Sustituye al Continental Flying Spur de 2005, que fue renovado en 2008. Ha mejorado la relación peso/potencia un 14 por cien , por el hecho de que es 50 kg más ligero y tiene mucha más fuerza bruta. ¿He dicho bruta? Disculpad mi tropelía.
Horarios del gran premio de australia de fórmula 1
Según el comparador de seguros de autofacil., el coste mínimo de una póliza a todo riesgo para un Volkswagen Golf 1.2 TSI 110 es de 403 euros, un costo que ofrece la compañía Axa. Para efectuar esta simulación hemos tomado en referencia a un hombre casado de 40 años que reside en la capital de España, recorre unos 20 cero km al año y aparca en una plaza de garaje colectivo. En un artículo de Libre Mercado leo este titular, uno de los señalados del día: Fraude masivo en el Plan PIVE para subvencionar la venta de coches. La periodista no afirma cuántas operaciones de ventas se han hecho de forma poco ética (si bien legal) y se protege en una estadística de caminar por casa: visitó 4 concesionarios y los 4 le ofrecieron el apaño. 100 por ciento fraude masivo. Elemental, querido Watson.
Peugeot no cuenta con el SUV híbrido enchufable más económico del mercado, ese honor recae sobre el Kia Niro PHEV, pero quizás sí disponga de uno de los más interesantes y aconsejables, al lado del Mitsubishi Outlander PHEV. Estamos hablando del Peugeot 3008 Hybrid, un crossover compacto con aspiraciones premium, con una mecánica de 225 CV y etiqueta CERO, además de un buen nivel de equipamiento en este acabado Allure. Así, veamos de qué forma es esta oferta del Peugeot 3008 Hybrid por 31.900 €, lo que supone un descuento de 6.900 € respecto a la tarifa oficial de configurador. Las cartas que ha jugado BMW con la tracción delantera y los motores en posición transversal, que pueden sorprender a más de un entusiasta tradicional, a priori son muy atinadas. Estas peculiaridades repercuten en un espacio interior muy amplio, algo esencial para un monovolumen.
Ofrecido por Opel nuevo Opel corsa: un vídeo para sentir el entretenimiento
Conforme las informaciones de AS, Sainz ha estado probando hace poco en Marruecos y esto le ha vuelto a rememorar la feliz historia vivida en enero del 2010. El bicampeón del mundo de rallyes tendría múltiples opciones para regresar a la prueba. Una de ellas sería hacerlo con uno de los Toyota Hilux V8 que ya demostró este año su gran potencial. Indudablemente la favorita para un Sainz que siempre que va a correr en alguna competición lo hace para regresar a casa con el trofeo de ganador bajo el brazo. Para enfatizar su carácter deportivo, el ATSV Coupé estrena un kit aerodinámico y detalles racing como la calandra negra con acabado tipo panal, el paragolpes delantero rediseñado, llantas oscurecidas, un parachoques trasero del que sobresalen 4 escapes, y tomas de aire por todos lados, incluso en el capo. La gama 2013 del Lexus CT 200h ha recibido esenciales novedades, entre aquéllas que destaca la inclusión de 3 nuevos acabados: Hybrid Drive Move On, F Sport y Executive. La renovación del sólido híbrido japonés apenas supone cambios en el plano estético mas sí que lleva consigo diversas mejoras en el plano dinámico y el equipamiento.
El pasado día 29 de septiembre, las 5 expedicionarias embarcadas en el número RetoPelayoVida, decididas a coronar el Kilimanjaro, consiguieron su objetivo tras 6 duros días de expedición y superando muchas vicisitudes. El Hyundai Tucson, que termina de estrenar su cuarta generación, ya tiene su acabado deportivo N Line. Esta variación, fundamentalmente estética, agrega sal y pimienta al SUV coreano y va a poder elegirse prácticamente en toda su gama mecánica. Junto al Jaguar XE 300 Sport Edition, se estrenan los XF y XF Sportbrake 300 Sport. Ambos están libres con exactamente el mismo motor de gasolina que monta su hermano pequeño, pero asimismo se ofrecen con el motor de Jaguar 3.0 litros TDV6 con 300 CV. Todos están ya libres con un costo de salida de 62.650 euros en el caso del XE, 74.800 euros para el XF y 80.700 euros si charlamos del XF Sportbrake. Para las ruedas, el preparador nos ofrece 2 opciones. Por una tenemos unas llantas de aleación AC1 de 20 pulgadas bicolor o bien en antracita y, por otra parte, se ofrece unas llantas forjadas ligeras AC3 asimismo disponibles en 2 acabados. En los dos casos bicolor.
Con gasolina: 95 cv de 5,000 a 5,500 rpm; 17,8 m,kg de 2,000 a 3,500 rpm
Este nuevo servicio marcha con la tecnología NFC, de comunicación de campo cercano. La información se guarda en el chip NFC y que se activa a través de la aplicación Wallet de Apple, la misma que es empleada por el sistema operativo de Apple para abonar en los comercios o guardar billetes de aeroplano, entre otras cosas. No obstante si no llega a estar este aficionado en ese punto no habríamos podido saber lo que había ocurrido. Prokop entraba muy colado tras una larga zona de bajada y se salía en una zona de viñedos, a pocos centímetros de un par de cámaras que seguro recordarán el lance en el que sus vidas estuvieron de verdad peligro. Mientras tanto Rieju presentaba dos nuevos modelos de 125 c.c, la Marathon Pro 125 y la Marathon Pro Supermotard 125. Meridianamente enfocadas para los más jóvenes, suponen dos buenas opciones para los que busquen iniciar con una motocicleta de campo o con una entretenida supermotard. Entre los obstáculos que tendrá que superar Tesla en China se encuentra una caída generalizada en las ventas de vehículos nuevos y el tijeretazo por del Gobierno chino a las ayudas a la compra de vehículos eléctricos, los que nadan a su vez en una burbuja de startups que mueren antes de madurar. Renault presumía desde hacía 3 años de tener el sólido de tracción delantera más rápido sobre el trazado de Nürburgring. Era el Mégane R.S. Trophy, que ostentaba un registro de 8 minutos y 8 segundos. La versión más potente de todas, el V8 nos espera en el siguiente paso. Obviamente siempre y en toda circunstancia irá asociada al motor V8 de 4,2 litros TDI con 340 CV. Como elementos de equipamiento están presentes el cuero Vienna, llantas Arica de 18 pulgadas, sistema de apertura y arranque sin llave y portón del maletero con apertura y cierre eléctrico.