Acéptalo, desde que Porsche presentó el nuevo Porsche 911 GT3 RS en el Salón de Ginebra, estabas deseando que Chris Harris se pusiera al volante de la versión más radical del 911 para uno de sus vídeos. Al fin ese instante ha llegado, y acá tenéis a Harris poniendo al límite el GT3 RS mientras explica sus sensaciones. El pequeño todocamino premium va a contar con versiones eléctricas e híbridas prontísimo y se destaca por su diseño juvenil y atrevido en comparación con sus hermanos mayores. Dispone de 2 opciones gasolina, de 190 y 247 CV, y una diésel de 190 CV y fue el primer modelo del fabricante en estrenar el servicio por suscripción Care by Volvo. La carrera de Las Vegas asimismo era atípica, en el marco del SEMA Show no suele ser muy habitual ver una competición decidirse un miércoles. Un fin de fiesta especial para una competición que ha apreciado este año un fuerte bajón en el seguimiento del gran público. Centrándonos en la competición en sí, Scott Speed parecía el rival a batir a pesar de que Volkswagen y Andretti Autosport tomaban la extraña resolución de hacer comenzar al de Norteamérica con el Beetle exactamente cuando se jugaba el torneo. El día de ayer era Andreas Mikkelsen el que se llevaba la victoria en el rally y en el Campeonato del IRC, el día de hoy le tocaba a Thierry Neuville degustar las mieles del éxito al llevarse los 40.000 euros del premio económico de la Golden Stage. El belga es indudablemente otra de las jóvenes promesas de la categoría y cada día demuestra su mejora en la tierra, ya que en asfalto ya tiene un buen recorrido de camino aprendido.
Escáner láser lidar que marcha en 360 es lo que va montando en el techo
Las versiones Stylance también llevan control de estabilidad (ESP), climatizador de dos zonas, asientos delanteros con regulación lumbar, volante y pomo del cambio de piel, limpiaparabrisas automático, luces automáticas, retrovisor interior con oscurecimiento automático, alarma, faros antiniebla y llantas de aleación de 16. Está en venta con 2 motores de gasolina y asimismo hay una versión híbrida. Los primeros son un 3.0 de 249 CV y 4.6 de 347 CV, ambos van asociados a una caja de cambios automática de 6 y 8 velocidades respectivamente. Funciona muy bien y los ocupantes apenas notan el cambio de marcha. Hay un mando con tres posiciones de funcionamiento: potencia, nieve y normal. Todas las versiones llevan un sistema de tracción trasera. Se trata de un modelo confortable tanto por su suspensión como por la comodidad del habitáculo. Y claro, ya que el Grupo Volkswagen adquirió de la italiana Ducati (de esta coalición nació el Volkswagen XL Sport), qué mejor que su modelo estrella para ocupar del interior de este Multivan PanAmericana. Dentro aparece una fantástica Ducati Panigale R, una máquina que supera en un caballo la potencia de este Volkswagen Multivan PanAmericana para tener que mover solo 162 kilogramos de peso y que tiene un precio de 35.500 euros. Eso sí, esta deportiva solo mide 1,28 metros de alto y semeja caber justa en cuanto a altura en esta PanAmericana, por lo que una moto del tipo trail o de enduro no tiene pinta de entrar, aún así me pido una… O ya que nos ponemos mejor este dúo.
Exteriormente, el MercedesBenz ESF 2019 integra unas nuevas superficies digitales en la calandra, la luna trasera y el techo. Esas pantallas forman del desarrollo del vehículo autónomo y están destinadas a que los otros conductores y los peatones confíen en el turismo autónomo al desplegar una serie de mensajes sobre las pretensiones del turismo. De esta forma, el sistema puede avisar a otros usuarios de riesgos, como un vehículo averiado en la calzada después de una curva, aun si el ESF está aparcado. Mediante una ruleta situada junto al selector del cambio, es posible seleccionar entre 3 modos de conducción: Normal elegido por defecto, Eco da prioridad a la eficiencia y Sport la contestación del acelerador es más inmediata. En todo caso, la diferencia entre ellos no es muy grande. En la décima hora la carrera perdió su lucha. Brooks se subió al Aston Martin. Cunningham le informó de que las velocidades brincaban y que llevaba varias vueltas sujetando la palanca de cambios. Lo que les había hecho perder terreno con Jaguar. Poco después Brooks trompeaba en Tertre Rouge golpeando las protecciones y volviendo sin control a la pista. Detrás venía el Porsche de Umberto Maglioli y Edgar Barth que no podía evitar la colisión. Ambos se quedaban fuera. El abandono del Aston Martin dejaba a cuatro Jaguar en las primeras posiciones. Con diez vueltas entre ellos y cinco entre el primero y el segundo. Salvo la tercera y la cuarta posición que se intercambiaron en algún momento, el resto quedó igual hasta meta.
Volkswagen golf variant 2021
¿Para qué exactamente niveles de acabado está disponible la mecánica híbrida enchufable? A excepción de la terminación Base, la opción de acceso, el resto de acabados van a dar acceso a esta mecánica electrizada. Son los próximos niveles de acabado: Momentum, Business Plus, Inscription y RDesign. Desde el acabado Momentum nos encontraremos con un completo equipamiento de serie. La gama mecánica no varía con respecto a otras versiones con enfoque más familiar o bien profesional. Existe una versión diésel, el 1.6 TDCi con 75 o 95 CV de potencia, además del Ecoboost de gasolina de un litro de cilindrada y tres tubos con 100 CV. Los 2 más potentes mueven con solvencia los casi 1.300 kg de peso del modelo. Así que os hemos contado qué es una bicicleta eléctrica (tiene algunos límites de potencia y velocidad) y también os hemos hablado de una buena solución para integrar la bicicleta en la urbe y ayudar a poder utilizarla más y mejor, los ciclocarriles y las ciclocalles (que no son lo mismo que un carril bici, todo sea dicho de paso). Por cierto, en ciertas urbes españolas ya han comenzado a crear carriles de este tipo.
A raíz de su intervención en el Rally de Estonia, Tänak ha sido preguntado por diferentes temas y el estonio ha recordado como prácticamente se queda fuera del WRC: En 2012 todo sucedió rapidísimo. Fue mi primera temporada completa, cometí muchos errores y no pude manejarlo todo. No tuve un buen rally completo, así que hubo que retroceder y tomarse un tiempo. No es bueno hacer algo así y como piloto casi me retiro ese año. Prácticamente no planeaba de qué manera seguir. Por fortuna pude volver y al final he ido medrando conforme medraba mi experiencia. Creo que hay cosas que necesitaba aprender por mí mismo. La Mille Miglia, conocida como ‘la carrera más bonita del mundo’, festejará una nueva edición del 16 al 19 de mayo con el clásico recorrido entre BresciaRomaBrescia (Italia). Y Alfa Romeo estará muy presente en esta nueva cita, en la que celebra el 90 aniversario de su primera victoria. La marca logró hacerse con hasta 11 títulos entre los años 1927 y 1957.
La fia ata la presencia de hyundai motorsport en la era híbrida del wrc
Aquí es cuando uno puede engancharse a pisar a fondo el acelerador y disfrutar con el empuje del motor, dejando atrás a todos los demás turismos de la carretera. Claro que el consumo subirá irremisiblemente. Con una conducción más veloz y despreocupada, aunque sin llegar a ser tampoco deportiva (y en plano), el consumo medio conforme la computadora de a bordo subió a unos 7,7 l/100 km. A los avisos mandados desde los diferentes medios de comunicación y lanzados mediante las redes sociales, se aúnan los carteles luminosos informativos situados en las carreteras. A fin de cuentas estos son los que al fin y al cabo todos los conductores deben ver y lo que les fuerza a respetar esos nuevos límites. Recuerda que el desconocimiento de la norma no exime del cumplimiento de exactamente la misma. Ciertamente, la Fórmula 1 planea emplear el mes de agosto para resituar algunas de las carreras aplazadas, minimizando así el impacto del coronavirus en el calendario. Además, se baraja disputar ciertos Grandes Premios en el mes de diciembre o incluso enero de 2020 para así crear un calendario alternativo de entre 15 y 18 citas.
Conocemos nuevos detalles de la coalición entre PSA y GM:https://www.motorpasion/industria/esoficialgmypsasellansucoalición anunciada a finales de enero. Se acaba de saber que por lo menos, la alianza tendrá una vigencia de una década. A partir de 2022, la coalición se renovará cada tres años, y si ciertas s no desea seguir adelante, va a deber informar con 12 meses de antelación a la otra. Los datos de Direct Seguros especialista en seguros de automóvil que periódicamente efectúa estudios de seguridad al volante se fundamentan en su extensa cartera de clientes, y revelan que, respecto a Barna, en la capital de España hay un 25 por ciento más de vehículos que duermen en la calle y un 26 por cien más de turismos gasoil. la capital de España asimismo supera a Barcelona en número de pólizas a Todo Peligro sin Franquicia (un 170 por cien más) y en seguros a Terceros Básico (prácticamente un 63 por cien más). Por contra en Barcelona hay un 52 por ciento más de vehículos asegurados a Terceros Ampliado. Ya semeja más un nuevo coche que un Murciélago con esteroides. Se trata del que según dicen los cotilleos se va a llamar Lamborghini Jota y que va a venir a reemplazar a la actual generación del Lamborghini Murceguillo. Misma filosofía, diferente diseño.