Las llantas monotuerca forjadas de una sola pieza calzan gomas Michelin en dimensiones 27/65R18 y 31/71R18. Al cargo de la frenada quedan discos de acero ventilados y rayados de 390 milímetros en el eje delantero y de 380 milímetros en el trasero, junto a pinzas monobloque de aluminio de 6 y 4 pistones respectivamente. El fabricante nipón termina de desvelar que el año próximo se comenzará a comercializar en el país nipón en febrero de 2010, ¡y todavía no han dado ni imágenes oficiales más allá de este boceto! De momento se refieren a él como Mitsubishi Compact Crossover y es un derivado del ConceptcX de 2007:https://www.motorpasion/otrossalones/mitsubishipresentara3conceptsenelsalondetokio. Poco a poco, Hyundai se irá hibridando y abandonando poco a poco las motorizaciones tradicionales de gasolina y las diésel que quedan. IONIQ será absolutamente eléctrica, lo demás tiene encaje en Hyundai. Y con respecto a Kia, en principio este movimiento no les va ni bien ni mal, no tienen un modelo híbrido fetiche.
Hibridación a la carta
Puede ser el fin del PIVE el argumento dinamizados del mercado de ocasión a lo largo de la final de este 2016, con lo que no sería de extrañar que la actividad de este mercado crezca durante los próximos meses, tal como adelantan desde FACONAUTO. El resto del conjunto tiene una presencia clásica, salvo por el detalle del paragolpes trasero integrado en la carrocería. La longitud total es de 5,26 metros, 10 centímetros bajo el Ford Ranger que, no en balde, es uno de los más largos del segmento. No menos notable es la diferencia en la distancia entre ejes, que en ambos casos supera holgadamente los 3 metros. Específicamente, el DMax se conforma con 3,125 metros, mientras que el Ranger con carrocería de doble cabina se va hasta los 3,22 metros, la cifra más generosa del segmento con bastante diferencia al menos, hasta el momento en que llegue el descomunal Jeep Gladiator.
En la salida, Márquez en seguida deseó tomar la delantera y se ponía primero tras la primera curva, pero en la segunda curva, Dovizioso, que salía como un obús desde la séptima posición, le arrebataba la primera plaza, si bien no le duró mucho, ya que Márquez hoy iba a vender cara la victoria. En 27 aparece el pequeño motor radial BMW X, para aplicaciones gimnásticas o deportivas, con menos de 3 litros de cilindrada (muy poco para un avión). Sirvió para diversos vuelos de gran distancia en los años 30. En 1931 aparece una evolución, BMW Xa, pasaba de 50 a 68 CV. Estos motores se utilizaron en los BFW M.23 y Klemm L25.
Me detengo un ratito en el Circuito de Estoril, donde aparte de pisar a fondo el acelerador a lo largo de unos breves momentos por una pequeña de la pista, los allí congregados efectuamos un ágil recorrido entre conos y también una frenada con esquiva sobre mojado habiendo acelerado hasta 70 km/h. Como toque extra, el Aston Martin DBS Volante está equipado con el exclusivo sistema de sonido BeoSound DBS de Bang & Olufsen. Un sistema de sonido de 13 altífonos esmeradamente colocados a fin de que en todos y cada plaza se disfrute exactamente la misma experiencia de sonido. Además de esto, el sistema ajusta de manera automática el volumen cuando la capota está abierta para compensar el ruido aerodinámico.
Detalles de comercialización y fabricación
La carrocería del Panamera pesa 335 kg sin pintar y está construida, fundamentalmente, con tres módulos y distintos tipos de acero y de aluminio. Hay más aluminio que en el modelo precedente (más del 31 por ciento es de este material). Aun casos como el de Sebastian Vettel, cuádruple vencedor que en muchos casos es menospreciado por haberlos logrado con un equipo que se estima que compitió sin contrincantes a su altura, dejan claro que el éxito no siempre y en todo momento va acompañado de reconocimiento. Al lado de todo eso, el V70 cuenta con los asientos traseros partidos en proporción 40:20:40, el S60 dispone de 4 opciones de chasis incluida la RDesign sin tener que elegir ese acabado y el V40 Cross Country está libre en la Edición Volvo Ocean Race, como el V60. Y otros modelos, como el S80, el V70 o el XC70, pueden pedirse con el paquete Inscription, que deja personalizar el vehículo a gusto del cliente del servicio. Este bulto incluye tapicería de cuero más suave, panel de instrumentos en cuero, reposacabezas en cuero con el distintivo grabado, alfombrillas exclusivas y placas antideslizantes, personalizadas asimismo con el logo.
Pero a medida que iba cogiendo confianza, y que notaba como el WRX STI era capaz de absorber todo y más, el ritmo iba en aumento. Pronto se acabó el tramo y tocó devolver el turismo a su configuración inicial para volver a Madrid, mas con esos escasos 4 kilómetros el coche me había demostrado que la esencia de los rallyes prosigue estando muy presente en el corazón del Subaru. En el Skoda VisionC Design Concept nos encontramos con una carrocería de 5 puertas con un práctico y prolongado portón trasero, pero adoptando un claro estilo coupé, en aspectos como su caída del techo en la siguiente y una enorme luneta trasera. Su coeficiente aerodinámico es de sólo cero,26, y es capaz de alcanzar los 214 km/h.
Los coches de penske destruidos en un incendio
Evatran no tiene mucho músculo financiero, mas si quiere seguir pintando algo en los sistemas de recarga inalámbrica se va a tener que medir a pesos pesados de la industria como Siemens o bien Bosch con lo que tiene que apostar fuerte para poder jugar con los grandes. Esto significa que a diferencia de lo que sucede hoy en día tras el viejo acuerdo con PSA, los Citroën Jumpy, Peugeot Expert y el Toyota ProAce se sostendrán similares, al paso que el Scudo será un producto diferente ya que estará basado en un Renault.
Como digo siempre y en toda circunstancia, estas noticias hay que cogerlas con pinzas porque no es la primera vez que nos dicen lo estupendísima que será la tecnología en unos pocos años y después esos sueños se diluyen como si nada y caemos de bruces en la dura realidad: los turismos eléctricos tienen la misma autonomía que hace 15 años. León será la primera urbe en Europa en acoger la demostración en mayo de este pequeño microbús eléctrico que se conduce solo. Se van a probar uno o bien dos de estos microbuses en un área pequeña de la ciudad durante múltiples días, en una línea fácil de unos 2,5 km de distancia.
Puede parecer que ya está todo, mas falta la más esencial de la aerodinámica de un monoplaza: el suelo. El objetivo de producir carga aerodinámica es pegar lo máximo posible el vehículo a la pista, y para ello el suelo del monoplaza es lo más importante. Se estima que genera en torno al 40 por cien de la carga aerodinámica y es la del coche que los equipos siempre y en todo momento tapan con más recelo. Se espera que la potencia proceda de un motor V8 biturbo. Aunque la gran pregunta es si con esto se conformarán o aún procurarán ir un paso más allá y tal vez presenten una versión de AMG aún más potente que pueda servir como todoterreno de carreras.
Toyota ravfour, el germen que desató la fiebre de los suv
Esta mecánica diésel, este 2.0 TDI, nos plantea una potencia de 200 CV y un par de 400 Nm, contando como transmisión con la caja de cambios DSG de 7 velocidades y con la posibilidad de pertrechar un sistema de tracción total, una alternativa que solo está disponible en esta versión diésel, logrando, tracción total a través de, un 0 a 100 km/h de 6.8 segundos. El jurado, conformado por 58 miembros representantes de 22 países europeos, van a deber decantarse por un solo ganador que se va a conocer días ya antes del Salón del Vehículo de Ginebra 2016. El ganador le quitará el trono al Volkswagen Passat, ganador de la edición del año pasado. La última, más potente y más rápida versión del Tesla Model S ha vuelto a dejarnos asombrados con su último dato de aceleración, merced al que se ha convertido en el vehículo de producción más veloz del planeta en alcanzar los 100 km/h desde parado. Hablamos de la variante P100D, la cual ha completado esta aceleración en tan solo 2,28 segundos, estableciendo así un nuevo récord mundial. Eso sí, para hacerlo es necesario activar el modo perfecto Ludicrous el más radical del coche y que traducido quiere decir algo como ´velocidad absurda´.
Más pronto que tarde… va a llegar
Brabus ha transformado el coche familiar moderno en una bestia para ejecutivos que deben ir de Munich a la otra punta de Alemania en una mañana y a los que se le ha anulado el vuelo. Es la historia con la que comienza el weblog Jalopnik la presentación de este vehículo, y que me hace pensar entre la semejanza del Clase R y el Seat Altea, medio orientado a familias pero también a ejecutivos o bien comerciales que viajan. No es casualidad, ya que com con ellos plataforma y, por tanto, la ubicación del depósito de comburente (bajo los asientos delanteros). De este modo permite aprovechar el espacio que queda bajo el asiento trasero. La banqueta de este se eleva y coloca en posición vertical dejando un espacio de carga único y muy práctico, donde puedes llevar, por servirnos de un ejemplo, dos bicicletas desmontando sólo sus ruedas delanteras.