Los jugadores se pondrán a los mandos del Toyota GR Supra RZ, la versión de competición del deportivo que regresará al mercado este verano y que ha sido desarrollado en colaboración con BMW. El modelo se ha inspirado en el legendario Toyota 2000 GT y en la última generación del Supra y se acopla, de la misma manera que el BMW Z4, en la factoría de Magna Steyr en Graz (Austria). Hay que destacar que por el momento, todas y cada una de las versiones microhíbridas confirmadas por BMW son para motores diésel, con lo que ignoramos si en el futuro se podrán encontrar propulsores gasolina con este tipo de electrificación.
Roldán Rodríguez, Javier Villa y Dani Clos serán 3 de los 26 pilotos que integran este año la parrilla de la GP2, que arranca en Montmeló y acabará a mediados de septiembre en Portimao, en la única de las 9 citas del calendario que no coincidirá con un Gran Premio de F1. En lo tocante al motor eléctrico, hay que tomar en consideración que sus posibilidades continúan inalteradas. Por ende, el motor eléctrico de 170 CV del nuevo BMW i3 le dejará apresurar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. Por otra , fija un consumo medio de 12,6 kWh a los 100 kilómetros según el ciclo NEDC.
Si la versión Avant ya parecía extremadamente deportiva (sobre todo en su versión S Line), ¿qué podemos subrayar del Audi S4 Avant TDI? Pertrechado con un motor TDI que proporciona una potencia de 347 CV, esta máquina de Audi posee todas las virtudes del A4 Avant y una explosividad de conducción extra. El futuro de Fernando prosigue en el aire, y eso no hace más que acrecentar los rumores sobre su posible destino, puesto que todos dan por descontado que el sitio del español no estará la próxima temporada en McLaren. Mientras que unos insisten en el interés obsesivo de Toyota, de quien se asegura que ha ofrecido a Fernando un contrato a la carta, o bien lo que es exactamente lo mismo, un cheque en blanco y una duración del mismo a elección del asturiano; otros prosiguen pensando que Renault es la mejor posicionada, dado las buenas posibilidades que se le pueden suponer al R28. Pero ha aparecido estos últimos días una nueva escudería, que podría ser ese puente cara Ferrari del que os charlamos el otro día: Williams.
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Como otros grandes fabricantes, Jaguar Land Rover no dejará a un lado lapila de comburente de hidrógenoy tendrá en cuenta esta tecnología como una de las opciones de movilidad sostenible que se masificarán durante los próximos años. Para esto, se realizarán distintos proyectos y, una vez la tecnología esté madura, se implementará en la gama de producto. El desarrollo ya está en marcha y se ha confirmado que, en un plazo de 12 meses, los primeros prototipos echarán a rodar por las carreteras británicas. Esta vitaminada versión del Toyota Yaris se presentará ante el mundo en el próximo Salón de Ginebra, que abrirá sus puertas al público entre los días 9 y 19 de marzo. Al lado del pepinillo nipón se va a poder ver el espectacular Toyota Yaris WRC que se estrenará en el inminente Rally de Montecarlo.
El i0 N es la versión más potente, con mejores posibilidades y con un ajuste del chasis más deportivo de toda la gama i20 2020. Está a la venta por 27 490 euros con un motor de 204 caballos y una caja de cambios manual de seis relaciones. El coche de 1974 reposa ahora su caballería sobre una de las paredes principales de la casa, justo a la vera de la escalera que lleva a la segunda planta. Según el dueño, es algo único porque no existe ninguna otra casa en el mundo que tenda un Lamborghini de este modo colgado. Sebastian Vettel completaba una nueva gran carrera, sin contrincante ninguno y encaminado hacia su cuarto título Mundial que podría llegar incluso ya en el próximo Gran Premio de el país nipón (el alemán debe ganar y que Alonso no puntúe). Räikkönen volvía a realizar una gran remontada desde el noveno puesto de parrilla hasta e segundo cajón del pódium, al paso que Romain Grosjean completaba el regalo para Lotus F1 Team con un nuevo podio. Nico Hülkenberg confirmaba su carrerón con la cuarta posición tras soportar a 2 miuras como son Hamilton y Fernando Alonso.
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Un estallido de revoluciones cuando arrancas el motor, esas aristas repartidas por toda la carrocería todo en el Vanquish S es más llamativo, algo que contrasta con la elegancia de su precedesor. Se ve que es lo que demanda el mercado en la actualidad, y lo cierto es que exhibe un diseño que tiene pinta de que va a aguantar bien el paso de los años. En el interior la cosa mejora bastante, con una calidad superior y una estética que se asemeja mucho a los tiempos que corren, si bien también se le nota un tanto el correr del tiempo en el hecho de montar una pantalla para el sistema multimedia algo pequeña y abatible. La trasera del BMW Concept i4 se posiciona baja sobre la carretera y dibuja una figura ancha y horizontalmente enfatizada. Las superficies progresan mediante la trasera en un movimiento suave y exuberante, y le dan una apariencia muy moderna y calmada. Las ópticas traseras en forma de L, largas y delgadas, siguen exactamente la misma línea.
El Lexus UX fue el último SUV que lanzó el fabricante japonés, tras contar con los más grandes Lexus NX y Lexus RX. Del mismo modo que pasa con el resto de la gama cuenta con un diseño exterior muy llamativo y mecánica híbrida. Acá te contaremos de qué manera va, que opciones de equipamiento tiene y como es su cara a cara en frente de sus rivales más directos. Desde los primeros compases al volante del Discovery Sport el coche transmite solidez y eficiencia. La postura de conducción es buenísima y su considerable altura y la perfecta visibilidad deja adelantarse y controlar bien los coches que nos rodean. La calidad se deja apreciar en todos y cada metro recorrido o en todos y cada ademán efectuado, ya sea con un sonido a diésel completamente amortiguado como accionando cualquiera de los mandos interiores.
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El último en llegar es posiblemente el más exótico de todos. El fabricante malayo Proton, en colaboración con el preparador británico Mellors Elliot Motorsport World Rally Team, prepara uno de sus modelos, el Satria, según las especificaciones de la categoría. Mantiene intactas sus capacidades offroad merced a la tracción 4×4 con reductora. Este sistema de propulsión permite al Jimny Pro alcanzar una velocidad máxima de 145 km/h. Declara un consumo medio de combustible de 7,7 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 173 g/km conforme el ciclo WLTP. El fraude equivale a emplear gasóleo agrícola o bien de calefacción. Como el olor de escape es fácilmente reconocible usando aceite vegetal, es parcialmente fácil ser multado en un control rutinario. A mayor proporción, mayor es la llamada de atención a cualquier olfato, sea o bien no de los CCFFSSEE.
El nuevo Picasso monta la plataforma EMP2 de Citroën. Su fabricación ligera tiene dos grandes ventajas, mayor solidez y menor peso. Este último factor es determinante si hablamos de la activa, el menor centro de gravedad que se logra deja una mayor agilidad, uno de los puntos débiles de este género de coches. He de decir que la unidad de pruebas montaba unos excelentes neumáticos Michelin Pilot Sport 3, y se aprecia. Créeme cuando te digo que en determinadas ocasiones lo he torturado para saber dónde tenía los límites y el resultado es claro, hay que ser muy, pero que muy bruto para encontrarlos. Opcionalmente se puede optar por una de 9,2 pulgadas para sumar la navegación y un control por voz mejorado. También incluye el Digital Cockpit de 10,25 pulgadas, una instrumentación digital que resalta por su personalización.
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Porsche ha comunicado que la diferencia de coste entre la versión S EHybrid y el S Gasoil (unos 11.000 euros) ha sido provocada por las sinergias de la marca en el área de la tecnología híbrida. Este hecho provocará asimismo una bajada de costo en el Porsche Panamera S EHybrid que bajará 6.292 € para quedarse en 107.729 euros. El nuevo SL 500 lleva el motor que ha estrenado el Clase S (prueba del S 500), también muy convincente por su rendimiento y por su contestación. Con relación al precedente S.L. 500 de tres válvulas por tubo y 5,0 l de cilindrada (prueba de este modelo), este motor de 4 válvulas y 5,5 l aumenta de potencia hasta 388 CV (antes 306).
Con el Mirai esto no sucede. Puedes encender y acelerar a fondo sin inconvenientes, y el coche jamás da la impresión de que sus posibilidades se vean mermadas por las condiciones ambientales. Conforme el manual de instrucciones, en casos de frío extremo, la respuesta y potencia entregada de la pila de combustible pueden verse afectadas (torno 65 por cien de potencia máxima entregada durante 1 minuto a 30C). Es una situación poco habitual para la mayor parte de conductores. Visto de lado, es indiscutible que el Audi Q7 tiene mucha presencia, con una superficie acristalada de lo más generoso con los cristales siguientes tintados (530€) para favorecer la visibilidad en todos y cada uno de los ángulos y una superficie de las puertas completamente limpia. Solo en el extremo inferior, en los rieles del techo y en el marco de las ventanas vemos distintos detalles niquelados. Los intermitentes, que son dinámicos, quedan integrados en los espejos retrovisores, bajo los que hay otras dos cámaras.
Una vez que por mi cabeza pasaran todo género de títulos me doy cuenta de que hay un obrero parando el tráfico a mano alzada (sí, con la mano en alto, sin ningún género de señalización ni nada semejante). ¿A quién se le ocurre parar el tráfico de esa manera en plena autovía? Ahora sí que pasaban calificativos variados por mi descreída cabeza. El Honda CRV 2018 cuenta con un chasis concebido en acero estampado en caliente de ultraalta resistencia de última generación, material que integra el 36 por ciento de su estructura en comparación con el modelo actual, con sólo un 10 por ciento . Gracias a él, el SUV de Honda mejora su rigidez de torsión en un 25 por ciento , mientras que la rigidez de flexión se optimiza en un 35 por ciento .