Pero ha sido ahora cuando los especialistas de Silverstone Auctions lo han subastado en un acontecimiento organizado en Riyadh. Allá alguien ha pagado la alarmante cifra de 5,5 millones de dólares, el equivalente a unos 5 millones de euros al cambio actual. En el modo perfecto Sport de suspensión y dirección, podemos decir que el BMW M2 CS se convierte en una herramienta de microcirugía. Es preciso como pocos en las curvas, que solventa con una soltura digna de admiración. Allá donde pones la vista, allá donde pasa el vehículo con movimientos de volante precisos. Hoy día un Renault Avantime es una rareza, deliciosa y exclusiva extrañeza, puesto que en apenas un año de producción no se fabricaron más que 8.557 unidades. Renault encargó su fabricación a Matra, una compañía francesa dedicada a distintas actividades industriales, pero el descalabro del Avantime hizo que esta tuviera que cerrar la fábrica en la que se fabricaban en RomorantinLanthenay (Francia) y su negocio se viese integrado en el emporio de Pininfarina SpA.
Preguntados a este respecto de si podría trasferirse esta aplicación de carreras en un futuro vehículo de calle, los ingenieros afirmaron que estamos desarrollando nuevas tecnologías. Estamos estudiando de qué forma aplicar este sistema a vehículos eléctricos capaces de ofrecer una alta respuesta y gran potencia. O sea, que sí. El equipo de frenos de serie viene con pinzas fijas de 6 pistones y discos de 380 milímetros en el eje delantero, al paso que en el trasero son pinzas flotantes de un pistón con discos de 370 milímetros. Como ya manda la tradición en los coches M, las pinzas van pintadas en azul, aunque opcionalmente, están libres también en negro o bien rojo, siempre sosteniendo el logo M.
Climatizador electrónico de 2 zonas
La eurocámara declaró tolerancia cero dadas estas prácticas, como hacer ensayos a la máxima temperatura, el balance eléctrico no neutro o bien realizar alteraciones aerodinámicas que no habría en turismos de calle. Estas optimizaciones no hacen sino más bien aumentar la diferencia entre consumos reales y homologados, del orden del 40 por ciento , conforme el último informe de Transport & Environment. Coincidiendo con el Salón de la ciudad de Los Ángeles, Volkswagen ha presentado al mundo su visión de futuro para los vehículos familiares eléctricos. Tiene por nombre Volkswagen ID Space Vizzion, al que probablemente vamos a conocer como Volkswagen ID.6, y es el anticipo de un futuro modelo de producción de la familia ID, de la que ya conocemos el Volkswagen ID.3 terminante y muchas de las características del Volkswagen ID.4. Es un escultural vehículo familiar, no un crossover, algo que nos da un respiro en un planeta que parece poco a poco más obsesionado con los todocaminos. Entre otras muchas lindezas, será capaz de recorrer hasta 590 km conforme el ciclo WLTP, con posibilidades dignas de un deportivo.
Los principales cambios, en el caso del MINI Cooper, los vamos a ver en los grupos ópticos, con nuevos diseños y tecnología LED para los traseros. En la estética habrá mayores diferencias entre los MINI One, MINI Cooper y MINI Cooper S. El JCW también se actualizará, por supuesto. Ya conocemos la restricción de 13 euros para quien desee acceder al centro de Londres montado en su vehículo. Esta normativa ecológica tenía una salvedad, la de que el vehículo no emitiese más de 100 gramos de CO2 por km, o bien que del mismo modo su naturaleza de propulsión fuera híbrida o bien eléctrica. Poco se conoce de la nueva generación del 500 de la que Fiat no ha adelantado ninguna información. Solo cabe aguardar que el modelo prosiga manteniendo no solo su estilo, sino más bien también su tamaño en tanto que el desarrollo de la carrocería es algo que experimentan la mayor parte de los modelos, en especial cuando se convierten en automóviles globales.
Ineumaticos ineumaticos: no libres
El costo del Jeep Compass con nuestro acabado supone un sobrecoste de 3.000 euros sobre el acabado inmediatamente inferior y de hasta 4.500 sobre el más fácil, en el que echamos de menos algunas cosas, como los faros antiniebla o el sensor de parking, sin ir más lejos. Y si tenemos en consideración que el precio de partida del motor básico de 25.540 euros, el vehículo tiene un coste elevado. A medida que sumas más potencia, cambio automático y, sobre todo, tracción total, la cifra se va elevando, obviamente.
De esta manera se enfrenta a 3 presuntos delitos contra la seguridad vial: conducción imprudente, circular sin tener actual el permiso de conducir y negativa a someterse a las pruebas de alcohol y drogas. Y a ello se suman otros 2 delitos: el de resistencia a la autoridad y el falsedad de documento público por la matrícula manipulada. No llevar puesto el cinturón le ha salido carísimo. Homologaba 5,35,4 l/100 km de gasóleo, o sea, 0,70,8 l/100 km más, que bien no hacen un mundo, mas con un depósito de 45 litros en los dos modelos, el nuevo hará más kilómetros. El FR TDI III es más lento en aceleración (0100 km/h en 9,3 s) y en punta también cede (208 km/h).
El Volkswagen XL1 combina un motor gasoil turbo de 0.8 litros y 48 caballos de fuerza, con otro eléctrico de 20 Kw, los que en forma combinada ofrecen 69 caballos con 220 Nm de par. La caja es automática DSG de 7 marchas. Además de ser el coche con menor consumo del planeta, es el primer híbrido con el motor ubicado en situación centraltrasera. El BMW M550i xDrive es la versión más prestacional de la gama del Serie 5 inmediatamente antes de llegar al salvaje M5. Ofrece auténticas cifras de deportivo, con un poderoso bloque V8 en sus entrañas y una aceleración de 0 a 100 km/h en entristeciese 4.0 segundos. Al mismo tiempo, su exterior luce verdaderamente deportivo y su interior cuida hasta el mínimo detalle con un equipamiento bastante completo que deja atrás en múltiples aspectos aun a la propia berlina de representación de la marca bávara el Serie 7. Eso sí, la gasolina y las ‘chucherías’ opcionales te van a salir caras…
¡Cuidado! las multas por infracciones en países europeos llegarán a los conductores motor
En palabras de Kia el nuevo Niro cuenta con cambios estéticos que le rejuvenecen. No se pueden definir mejor las modificaciones que ha sufrido el crossover coreano. En su mirada encontramos ahora un nuevo paragolpes más sofisticado, sobre todo por las nuevas luces LED en forma de flecha, una parilla más moderna y una pequeña reordenación de los faros principales. La holandesa Spyker y la china Youngman, firmas mareadas por General Motors en la primera temporada del popular culebrón Saab, podrían estar a punto de protagonizar un bonito spinoff (lo que viene siendo una secuela derivada) con el Saab PhoeniX como plato primordial. David Castera, el organizador del rally Dakar, tiene preparada una enorme sorpresa para la próxima edición, la de 2021. El rally más renombrado del planeta va a contar con una nueva categoría, la Dakar Classic, en la que solo podrán participar vehículos tradicionales que ya disputaran el Dakar antes del año 2000.
Talleres. La DGT llegó a un acuerdo con la Confederación Española de Talleres de Reparación de Vehículos y Similares para el suministro de estos distintivos en los locales de sus asociados, en las mismas condiciones que si se efectúa la petición a través de Correos, y abrió la puerta a otras redes de talleres, con el mismo fin e idénticos requisitos. Las carreras nocturnas, por otro lado, no se verían afectadas en este sentido, y Singapur, Bahrein y Abu Dhabi seguirán englobando su horario actual para desarrollarse una vez ha caído el sol y la luz artificial hace acto de presencia. En último lugar, y con una modificación añadida, se halla el Gran Premio de Francia en el Paul Ricard, ya que la Copa Mundial de futbol coincidiría a pesar de la novedad, por lo que su hora de inicio se iría hasta las 16:10(CET) en vez de las 15.30 (CET) habituales que se establecerían de incorporar dicha perturbación de forma terminante.
Maybach 62: derrapajes de etiqueta
Buenos ejemplos de esto son los set de bolsas de viaje de RollsRoyce (unos 40.000€) o aun aquella maletacoctelera del mismo fabricante de lujo británico. BMW, por su , mostraba hace unos años un kit de bolsas de fibra de carbono para el BMW i8, firmadas por Louis Vuitton. Mucho lujo… Lo que pasa es que en ciudad, la bestia está enjaulada. Lucha por respirar, por romper sus barrotes, mas ni podemos hacerlo, ni deberíamos hacerlo. Para desatarla, es necesario ir a un tramo bien revirado. Una carretera de curvas con buen firme y trazado enrevesado. Un tramo digno del Rally Princesa de Asturias. ¡Qué casualidad! No sé cómo, pero he llegado con mi Abarth al inicio de uno de estos tramos. Es entonces cuando dejo que el diablillo que me estaba alentando me posea, y salgo quemando rueda cara la primera curva.
Destacar por otra la buena actuación de Sebastian Buemi que al igual que en los últimos grandes premios se ha metido en los libres en el grupo de los Top Ten superando a un Jaime Alguersuari que no ha podido ni salir del box. En un caso así el barcelonés se ha visto acosado por unos inconvenientes de frenos que le llevaran a disputar la clasificación con las referencias tomadas ayer. Me ha semejado bastante interesante y curiosa la propuesta de Microsoft para mejorar las posibilidades de los navegadores GPS. En verdad semeja patraña que no se le hubiese ocurrido a nadie ya antes. La compañía norteamericana ha registrado una patente para un programa de navegación GPS (software) que evite las calles peligrosas por su criminalidad.
Los tres teaser facilitados por la marca del Cavallino nos dejan ver lo que parece el frontal del modelo, en Rosso Corsa, un circuito y el logo de la casa. Además de esto cada uno de ellos vienen acompañados de los hashtags número Performance (posibilidades), número Design (diseño) y número Passion (pasión), y todos comn número WordsAreNotEnough (con palabras no basta). ¿Alguna idea de por dónde van los tiros? Con un tiempo de reacción hasta un 40 por ciento más veloz y una desmultiplicación más corta respecto al modelo de 66 kW (90 CV), el cambio de 6 velocidades de doble embrague tiene una configuración deportiva. Asimismo posee una función race start, que permite ajustar automáticamente el número de revoluciones y el resbalamiento óptimo del embrague para conseguir la máxima aceleración posible. Para emplear la función race start el conductor solo tiene que levantar el pie del pedal del freno mientras que pisa a fondo el pedal del acelerador.